上海临港【中建·玖里书香】
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临港2.0的核心区：书院
迎来了其标杆项目
中建·玖里书香示范区的开放
周末近千人到访
名仕云集、媒体齐聚，盛况空前
项目目前已经过会，将推出建面约86-99㎡高层，均价约28690元/㎡。
不得不说，中建对于户型的细节把控，做的太优秀了，来看具体的户型图：
建面约86㎡3房户型
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这个户型用来上车太优质了，以较低的总价门槛，买到一步到位的精装三房。
并且，还是三开间朝南，全卧室均带飘窗的设计，室内的采光、通风以及视野做的非常优秀。
建面约99㎡3房户型
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这是C户型的升级版，三房两卫的设计，实用性更强。
同时，主卧的套房设计保证了主人的私密空间。这特别是一个一步到位的神户型。
建面约120㎡上叠
中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】上叠二层的三间卧室均朝南，室内的采光、视野十分优异。
二楼主卧为全套房设计，保证了主人的私密空间。
同时，项目的上叠还拥有超大的露台。露台将成为家人一起凭栏远眺，相互交心的好地方。
这是一个性价比极高的户型，不容错过。
备注：以上户型图仅为户内平面示意，图面上栏杆造型、设备平台栏杆、室外造型、空腔等仅为参考，空调外机未表达，不同户型的面积尺寸，功能布局，空间分割等均有不同，相同户型因楼栋、楼层、单元、房号等差别，局部结构、朝向、面积等也可能不同，具体以政府最终审定的商品房买卖合同为准。不同楼栋的特别说明和不利因素详见购房合同。最终面积以实测报告为准。中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】
附看房特别样板间视频：
从张江扩容到临港腾飞，都在预示着浦东的格局已经发生改变了。整个浦东的发展重点，正在向南侧深入。
陆家嘴-金桥-外高桥的浦东1.0发展模式已成为过去式。中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】
张江-临港组成的新“巨轮”，正在拉开浦东新的大发展序幕。
其实，这样的发展变迁是必然的，一个中心的土地资源不足以承载太多的开发，资源的向外扩张、发展重点的改变是大势所趋。
但，是什么在引导浦东发展侧重点的改变呢？
非常关键的一点是：交通格局的改变。
浦东的轨交，几乎都集中在外环内。外环以外的，少且短，中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】人口无法更好的导入出去，所以浦东的发展前三十年只能停留在外环以里。
但如今，上海东站预计2025年前启用，这是浦东下一个三十年发展的开端。
未来，由浦东机场+上海东站组成的上海浦东综合交通枢纽将超过虹桥，成为上海乃至全国的重量级枢纽。
你不妨和虹桥PK一下：
示意图
再加上“三纵五横”，将形成海陆空，高铁，地铁立体式交通，这是上海又一个对外连接的超级聚合点。
示意图
这个庞大的交通枢纽，给了浦东腹地进一步发展的动力，而依托着这个庞大的交通枢纽，张江和临港迎来了更加庞大的发展红利。
尤其是临港，因为这个庞大的交通枢纽，临港提前迎来了2.0发展契机。中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】
原因是：
两港快线，将于上海东站同步启用
这条市域线将临港与如今浦东
更庞大的发展引擎连接起来了
而
临港2.0的核心：临港书院！
将在这条轨交沿线诞生
更重磅的是
在临港未来的“生命线”两港快线旁
超大体量的临港主城区纯新盘
两港快线
中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】连接起了临港的未来
7月23日，两港快线正式获得官方批复。下阶段，项目开展工可报批工作。工可获批后，年内即将开工！
上海东站计划于2025年之前建成投用，两港快线预期将同步开通运营！
要知道，有些板块很多年了，都没有规划轨交，但临港自贸新片区才短短两年，就已经有市域线规划落地了。
这速度，我只能用国家战略、中国态度来表达了！中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】
这个顶层设计下的板块，倾注了浦东下一个30年的全部力量。
这条轨交北起浦东综合枢纽（两个分支：浦东机场T3航站楼、上海东站）。
自北向南设置下盐路站、东大公路站、 临港综合区站和临港开放区站（车站名称均为暂命名）。
未来，通过两港快线从中建玖里书香项目出发，2站直达上海东站，2站直达浦东机场。
并且，可以在上海东站可以换乘21号线，这条轨交穿过了森兰、金桥、张江以及孙桥等多个浦东大型居住区。
在浦东机场和上海东站都可以换乘机场联络线，这条轨交穿过了张江、三林、徐汇直达上海虹桥。
最后，还能在浦东机场换乘2号线，可以直达唐镇、张江、陆家嘴。
这条市域线，把临港与上海东站、张江、陆家嘴以及虹桥，串联了起来。
尤其是对于张江来说，有太多途径能在短时间内从张江直达临港了。
这两大浦东红利巨头的连接，会产生多么庞大的红利碰撞，您能想象吗？
当临港仅有的“弱项”被磨平，这个区域究竟会成长到何种境地，您又能想象吗？
更重要的是，这一切都不是“空谈”，以上所说到的所有轨交，都已然提上了建设的日程：
21号线
今年年底有望开工
两港快线
计划于2025年之前建成投用
机场联络线
早已于2019年6月28日开工建设
而书院被两港快线
直接贯穿
中建玖里书香
距离轨交站点直线更是仅约2.2公里
毫无疑问，书院将成为两港快线红利的
直接获利区域
同时，书院还被16号线贯穿，整个临港自贸新片区中，唯有书院和临港核心区有这种的交通格局。
换句话说，住在书院，不管是去临港核心区还是去张江陆家嘴等市区，都是更为方便的选择。
我们完全有理由相信，坐拥临港两大“生命线的”书院，未来将吸引无数工作在临港以及从市区导入进临港的刚需居住客。
这些人口会加速区域的发展建设，保障区域楼市的稳步发展。
这是我认为，书院将成为临港2.0发展核心的排名前列个原因。中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】
临港版“陆家嘴”
105金融集聚片区
第二个原因：书院的未来，还远不止一条两港快线。
有没有想过为什么，两港快线会出现在书院，而不是临港蓝湾等区域？
因为书院，承接着临港未来的真正核心，临港版的“陆家嘴”：105金融集聚片区。
来看一张图，您就懂了：
比起101、102、103的文旅、文教以及科创片区，105金融聚集片区不管是从规模、对高薪人才的导入力度，都要更强一些。
通过这30万个就业岗位，将高精尖人才聚集于此，再以此为核心，向外扩散，才是未来临港的发展模式。
而书院与105金融集聚片区一衣带水，通过两港快线更是一站直达。
毫无疑问，如果105片区是临港1.0发展中的核心。
那依托着两港快线，全盘接收着来自临港核心+市区红利的书院，将会是临港2.0发展的特别核心。
也正是因为如此，书院才会吸引中芯国际这个千亿级别的国家重点产业项目。
同时，在临港新片区前沿产业发展“十四五”规划发布会中，临港前沿产业区-北区（万祥书院园区）确定了未来将重点发展以下产业：
1、集成电路产业布局-新增重大项目承载区中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】
2、民用航空产业布局-航天产业
3、智能新能源汽车产业布局-新能源汽车配套
4、高端装备制造产业布局-关键零部件配套
简单来说，如今的书院，有了两港快线这条市域线、有了千亿级别的产业，未来将会导入进非常庞大的高薪置业人口。
届时，书院的价值会是怎样的？
这里将承担起整个临港2.0发展的引擎作用。
更重要的是，书院如今本身已经有了足够优秀的配套：
商业方面，有禹洲商业广场、欧亚玛特购物广场等，满足日常购物娱乐需求；
文旅休闲方面，周边上海滨海森林公园、滨海高尔夫球场、上海鲜花港、上海天文馆、海昌海洋公园、滴水湖、冰雪之星（在建中）等环伺。
还有正在升级的教育资源等等。这里的未来实在让人期待。
但更让人期待的，是享受书院一切红利资源的：中建·玖里书香
超大型建筑领域央企打造
如今区域的标杆之作
外部条件已经足够诱人了。但项目本身，却更是让人惊艳。
先来聊聊开发商：中建玖合。中建玖里书香售楼热线：400-8567-334【官网】
中建玖合是中国建筑集团的成员企业，是隶属于中建二局的全资子公司。
从上海环球金融中心、上海迪士尼、上海国家会展中心，到上海世茂深坑酒店，澳门观光塔，再到水立方、世博会、乃至俄罗斯联邦大厦等，都有中建的身影。
所以作为中建二局下属的中建玖合，其代表的意义跟其他大型房企是不同的。这代表了中国先进建筑商的较高水平。
在如此强大的品牌背景保障下，项目的品质才能得到更好保障。
中建·玖里书香打造了占地面积约16万方，建筑面积约44万方的墅质住区，整体容积率仅约2.0，规划有高层&两种产品叠墅。
让人惊喜的是，项目的可售套数2090套。
这意味着，能买到中建·玖里书香的机会更大，在如今临港如此难买的市场下，这样的优势太过重要了。
社区整体为现代风格建筑，承袭中建匠心功法和品质，倾心筑造宽境墅区，采用“一街两轴两环四庭六园十一巷”营园布局。
以下为项目效果图，可供大家参考。
上海临港【中建·玖里书香】
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